LNG动力船燃料换装补给模式

针对于LNG船舶燃料补给困难的问题，我们提出了全新解决方案 ——标准化供气装置换装补给。核心理念是把各个系统集成进一个标准化集装箱框架内，让它成为可更换、可统一管理的“动力模块”。

标准化，高度集成

标准化供气装置共有两种规格，20英尺和40英尺。前者适用于73米及以下尺度的内河船；后者适用于73米以上内河、江海直达及沿海船舶。装置有LNG储罐、气化器、缓冲罐、各类阀门/管路/控制仪表、监测设备、快速接头、接插排等不同功能部件组成，并全部集成在国际标准箱框架内。

换装作业便捷高效

标准化供气装置在船舶作业码头采用车船直取方式进行换装，无需航行到特定码头或指定地点，不产生无效航程。对集装箱船而言，供气装置的换装与集装箱装卸工艺一样，十分钟内即可完成换装作业 。

换装补给风险系数低

标准化供气装置出的是气，不是液。相对液罐换装模式而言，几乎无液体泄漏风险，船员操作简单、安全。