港口作业

物流枢纽的港口功能区沿运河岸线展开1800米，沿线布置有11个2000吨级的多用途通用作业泊位和10个待泊泊位，可以从事件杂货、集装箱、散货的装卸、仓储、中转、集散业务。目前通过京杭运河和长江黄金水道可实现徐州至苏州、徐州至上海外高桥的班轮运输，并可根据需要沿途加挂港口。班轮的航程时间约5天。

港铁作业

物流枢纽的港口铁路快运功能区由既有徐矿专用线旗山站接出，分两束四股直接进入枢纽构成。该铁路快运作业线能够满足各类货运列车的整列到达，并具备现代化的快速装卸系统。该作业区能到发国内/国际铁路集装箱5定班列、行邮专列和特货专列（主要指：小汽车、机械设备等），并可实现铁水联运的零距离中转。

保税中心

物流枢纽的保税功能区是由国家海关总署批准的“徐州保税物流中心（B）”来实现的，该中心位于枢纽的西部，占地约300亩。该中心具有独立的口岸代码，可以实现进口商品的保税和入区即退（税）的政策。此外物流中心还可实现24小时通关和分送集报的海关便利。

物资交易

物流枢纽的大宗物资交易功能是由物流枢纽提供的信息系统和数据平台实现交易的，由于徐州地处苏、鲁、豫、皖四省交界，且京沪铁路、陇海铁路、京杭运河在此交汇，故地理位置十分优越。这为徐州成为淮海经济区现代物流服务枢纽和大宗物资交易中心创造了得天独厚的条件。

口岸服务

物流枢纽的口岸服务功能是徐州保税物流中心和徐州二类开放口岸的性质所赋予的，它配有建制的海关、检验检疫和口岸管理单位，此外还有港口、海事、航道、及各类物流服务的企事业单位。这为来枢纽办事的各类人员提供了服务保障。

2012年04月27日，徐州观音国际机场开通了徐州至台北 / 徐州至香港的国际航空货运业务，这为本枢纽客户开辟了航空货运的新途径。